Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Alpina B4 Gran Coupe

Баварська компанія Alpina, що займається тюнінгом автомобілів BMW, представила нову модель B4 Gran Coupe, що проливає світло на майбутнє Alpina після входження до складу BMW.

Раніше у березні брати Бовензіпени, власники компанії Alpina, оголосили про те, що продають основою бізнес та ім’я Alpina компанії BMW. Угода буде закрита тільки в 2025 році, але вже зараз Alpina починає адаптуватися до життя всередині великої компанії і намагається розвести свій модельний ряд з модельним рядом BMW, щоб уникнути внутрішньої конкуренції зараз і в майбутньому.

Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Наочний приклад – перша подана після анонсу угоди з BMW новинка Alpina, ліфтбек B4 Gran Coupe. За його основу взята стоковий модель BMW M440i xDrive Gran Coupe з рядною бензиновою «турбошестеркою» B58 (374 к.с., 500 Нм). Більш потужних версій у заводського ліфтбека немає, повноцінний М4 пропонується тільки в кузовах купе та кабріолет, тому в Alpina вважали за можливе пересадити мотор S58 від BMW M4 під капот свого ліфтбека B4 Gran Coupe. Вийшов, по суті, М4 Gran Coupe, але знову-таки, щоб не відтіняти заводські «емки», Alpina не стала вичавлювати з S58 всі соки і обмежилася помірним форсуванням, з акцентом на момент, що крутить: вийшло 495 к.с. і 730 Нм, тоді як на купе BMW M4 Competition цей двигун видає 510 к.с. і 650 Нм.

Цікаво:   Рамний пікап SsangYong Rexton Sports став потужнішим і багатшим

Повнопривідне купе BMW M4 з опціональним пакетом M Driver’s Package розганяється до 100 км/год за 3,5 с і до максимальних 290 км/год, тоді як у Alpina B4 Gran Coupe «стеля» становить 301 км/год, а Першу “сотню” ліфтбек набирає за 3,7 с. Alpina B4 Gran Coupe має власні налаштування 8-ступінчастого гідромеханічного «автомата» та системи повного приводу, задній диференціал забезпечений блокуванням з електронним керуванням.

Підвіска з адаптивними амортизаторами теж переналаштована в порівнянні з вихідним ліфтбеком, встановлені товстіші стабілізатори поперечної стійкості, збільшений діаметр передніх гальмівних дисків. Під капотом для збільшення жорсткості кузова встановлені оригінальні розпірки Alpina.

Цікаво:   Кросовер GM та SAIC виходить на ринок: розміром з RAV4, але набагато дешевше, піде на експорт

Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Візуальний тюнінг Alpina як завжди лаконічний: фірмові декоративні стрілки по периметру, 20-дюймові колеса в стилі авіаційних турбін, накладки на бамперах і «чотирьохстволка» вихлопу. У салоні — змінена графіка щитка приладів і нова оббивка шкірою Lavalina.

Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Alpina B4 Gran Coupe: M -ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW

Ціни на Alpina B4 Gran Coupe у Німеччині починаються від 91 800 євро, тоді як вихідний ліфтбек BMW M440i xDrive Gran Coupe коштує від 69 900 євро, а купе BMW M4 Competition xDrive – від 98 300 євро.

Цікаво:   Відходить ціла епоха: Bugatti завершує виробництво гіперкара Chiron
Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Alpina B4 Gran Coupe: M-ліфтбек, який не конкуруватиме з моделями BMW
Лемар висловився про свій прогрес в “Атлетіко”