Алжир хочет купить российские противопожарные гидросамолеты

Алжир хочет купить российские противопожарные гидросамолеты

Алжир борется с обширными пожарами, в основном опустошающими провинцию Тизи-Вузу к востоку от столицы.

Аль-Джазира сообщает, что по меньшей мере шестьдесят девять человек погибли, в том числе двадцать восемь солдат. В результате Министерство обороны Алжира решило, что ему нужны специализированные пожарные самолеты, и начало переговоры с правительством России о покупке четырех самолетов-амфибий Bieriyev Bie-200CzS Altair с возможностью приобретения еще четырех.

Для алжирцев горные лесные пожары стали практически нормальной частью летнего сезона. В этом году с 9 августа в Кабилии выявлено семьдесят отдельных пожаров. В прошлом году стихия поглотила 40 тысяч гектаров леса, в этом году потери среди растительного мира, вероятно, будут такими же, но уровень человеческих жертв оказывается совершенно беспрецедентным. По мере того, как климатические изменения прогрессируют, риск таких пожаров, очевидно, растет , и поэтому в ближайшие годы наихудший сценарий повторится.

Правительство президента Абд аль-Маджида Таббуна утверждает, что ответственность за трагедию такого уровня несут поджигатели. На данный момент арестовано 22 человека. Они якобы связаны с сепаратистским движением Кабыл и хотели разоблачить слабость правительственных структур. По данным агентства Reuters, власти Алжира обвинили Марокко и «сионистское образование» (Израиль) в поддержке сепаратистов.

Нарратив, сосредоточенный на преднамеренных поджогах, привел к еще одной трагедии. В одном из городов провинции Тизи-Вузу разъяренная толпа вытащила из полицейской машины человека, задержанного в связи с расследованием дела о поджоге, линчевала его и сожгла его труп. По этому делу был арестован еще 61 человек. Жертвой оказался 35-летний активист, который приехал в провинцию, чтобы помочь пожарным.

Тем не менее, пожары, независимо от их причины, действительно обнажили слабость центральных властей. Алжирская национальная пожарная бригада страшно недофинансирована, пожарные плохо оснащены и обучены, и на помощь им были отправлены солдаты, хотя вооруженные силы не имеют никакого противопожарного оборудования. В этом контексте неудивительно, что так много солдат погибло при тушении пожаров. В стране нет ни одного специализированного пожарного самолета.

Марокко предложило направить свои самолеты, но Алжир остался глух к этому предложению. Обе страны враждебно относятся друг к другу и обвиняют друг друга в поддержке сепаратистских движений. Вместо этого Алжир обратился за помощью в Европейский Союз, который ответил, что сможет помочь только после ликвидации пожаров в Греции и Турции, поэтому только 12 августа два самолета CL-415 Canadair прибыли в Алжир.

Присутствие этих самолетов мгновенно изменило картину пожаротушения в Кабилии и еще больше подчеркнуло эффект отсутствия машин этого класса в алжирской авиации. Также стало ясно, что опора на небольшие самолеты из того же семейства, что и сельскохозяйственные машины — с относительно небольшой дальностью полета и с запасом воды в несколько тысяч литров — не удовлетворит потребности. Хотя первые сигналы о покупке больших пожарных самолетов прозвучали еще в июле, все указывает на то, что окончательное решение было принято практически в одночасье. И дотянуться до Bie-200CzS было практически единственным выходом, так как русские теперь де-факто обладают монополией.

Закрытие производственной линии CL-415 в октябре 2015 года оставило брешь на рынке, поскольку его преемник, CL-515 First Responder, разработанный под знаменем Viking Air Limited, поступит в продажу с большой задержкой, вызванной пандемией COVID-19. Фактически, единственным конкурентом, доступным в свободной продаже, является японская летающая лодка ShinMaywa US-2, но здесь на пути встала головокружительная цена. С другой стороны, китайский AVIC AG600, самый большой самолет-амфибия в мире, вероятно, появится на рынке только в 2023 году, и даже если только из-за своих размеров, он также будет слишком дорогим для покупки и использования.

В настоящее время основным пользователем Бие-200СЗС — базовой серийной версии этого самолета — является Министерство РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Его название происходит от русского названия курорта: Министерство по кризвичайным ситуациям. Единственным зарубежным пользователем Altairs до сих пор является Азербайджан, который приобрел одну машину.

В настоящее время на вооружении Министерства по чрезвычайным ситуациям, по разным данным, находятся шесть или семь Bie-200CzS. Кроме того, ВМФ России также заказал три самолета. Первый из поставленных самолетов — номер RF-88450, личное имя Александр Мамкин — разбился недалеко от Кахраманмараша во время тушения пожаров в Турции. Восемь человек были убиты: пять россиян и три турка.

В режиме «естественного» водозабора Bie-200CzS способен набирать 12 тонн воды через четыре граббера в восемь камер в центральной части корпуса. При необходимости их можно заполнить водой или средствами пожаротушения с помощью шланга и клапанов. Камеры также можно снять, тем самым превратив самолет из пожарного в транспортный. Bie-200CzS оснащен двумя двигателями D-436TP тягой 73,55 килоньютонов каждый, расположенными над и за центропланом, чтобы защитить его от брызг воды. Пустой вес самолета составляет 27 600 килограммов. Длина планера составляет 32 метра, а размах — 32,8 метра.

Название самолета «Альтаир», запущенного 24 сентября 1998 года, конечно, отсылает к звезде в созвездии Орла, но оно также является аккуратным резюме происхождения самолета Би-200. «Ал» означает прототип самолета, летающую амфибию A-40 Albatros, «та» — нынешнее конструкторское бюро (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева), а «ир» — первоначального производителя, Иркутский авиационный завод.

Оцените статью

Андрей Козлов, эксперт и автор статей telebox.club.
Статьи о технологиях пишет более 15 лет.

andreykozlov07@gmail.com

Алжир хочет купить российские противопожарные гидросамолеты
Неожиданный сюрприз Sony PlayStation 5 взволновал владельцев. При получении призов записывается реакция игрока