Audi у Шанхаї: седан Audi A7L для Китаю та майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron

седан Audi A7L для Китаю

Компанія Audi у рамках Шанхайського автосалону офіційно представила седан A7L на базі ліфтбека A7 Sportback. У свою чергу, базовим кузовом для майбутнього електричного А6 стане ліфтбек, а не седан.

Неофіційні знімки Audi A7L спливли в Мережі на початку квітня, а тепер відбулася планова прем’єра. Новинка розроблена під спільне підприємство Audi з концерном SAIC і є внутрішньокитайською альтернативою розтягнутому седану Audi A6L, який випускається на потужностях FAW і є лідером преміального сегменту місцевого ринку: торік, за даними ресурсу CarSalesBase, реалізовано 178 501 шт. Для порівняння скажемо, що китайська розтягнута «п’ятірка» BMW з приставкою L у 2020 році розійшлася тиражем 160 241 шт., Mercedes-Benz E-Class L – 149 900 шт.

Цікаво:   Глава VW жорстко пройшовся водневими авто: на них не треба витрачати час і гроші

седан Audi A7L

Audi A7L виглядає розкішніше за споріднену подовжену «шістку» завдяки більш динамічному профілю і безрамковим дверним склам, що дісталися китайському седану від глобального ліфтбека. Колісна база зросла з 2926 до 3026 мм, габаритна довжина – з 4969 до 5076 мм, вся добавка пішла на користь пасажирам другого ряду.

седан Audi A7L

седан Audi A7L

седан Audi A7L

Єдина представлена ​​на даний момент версія 55 TFSI має на увазі бензиновий 3,0-літровий V6 з турбонаддувом і 48-вольтовою гібридною доважкою (340 к.с., 500 Нм), 7-ступінчастий «автомат» типу DCT (з двома зчепленнями), пневмо , повнокероване шасі та повний привід quattro ultra з двома муфтами у приводі задніх коліс замість міжосьового диференціала. Пізніше очікується більш доступна версія з 2,0-літровим бензиновим турбомотором. -large.jpg.webp” type=”image/webp” />

Цікаво:   Японський Nissan Juke 2.0 дебютував із мотором 1.0

Audi в Шанхаї: седан Audi A7L для Китаю та майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron

Audi A7L

Крім вже згаданого A6L, компанія Audi виробляє в Китаї подовжені версії седанів A3, A4 і кросоверів Q2, Q5. У найближчих планах – освоєння випуску електромобілів на преміальній модульній платформі PPE (Premium Platform Electric), розробленої спільно з Porsche. Виробництво планується почати в 2024 році на заводі, що будується спільно з FAW в місті Чанчунь.

Audi у Шанхаї: седан Audi A7L для Китаю та майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron

Audi в Шанхай: седан Audi A7L для Китаю та майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron

Audi в Шанхаї: седан Audi A7L для Китаю і майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron

Перший на конвеєр у Чанчуні, швидше за все, стане серійна версія концпету Audi A6 e-tron, представленого тут же в Шанхаї: повнопривідний 4,96-метровий ліфтбек оснащений двомоторною силовою установкою (350 кВт, 476л.с., 800 Нм) та батареєю ємністю 100 кВт·год, повного заряду якої вистачить на 700 км пробігу. Не здивуємося, якщо на шляху до серійного виробництва китайська версія A6 e-tron теж стане седаном – такий тип кузова КНР вважається найбільш престижним. Глобальний A6 e-tron майже напевно збереже п’ятидверний кузов.

Цікаво:   Баварські спорткари: BMW показав седан M3 та купе M4
Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Audi у Шанхаї: седан Audi A7L для Китаю та майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron
Attīstībai/Par! закликає негайно припинити закуповувати природний газ у Росії