Поки що вантажівка американської марки анонсована тільки для однієї країни, але географію продажів, швидше за все, розширять. Втім, в Україні такої моделі все одно можна не чекати.
В актуальній лінійці Шеві вже є кілька клонів «китайців», їх продають здебільшого у країнах Латинської Америки та Близького Сходу. Так, паркетники Chevrolet Captiva другого покоління і Groove – це Baojun 530 та Baojun 510 відповідно, а фургончик Chevrolet N400 (він же Tornado) є трохи модернізованим Wuling Hongguang V. Нагадаємо, марки Baojun та Wuling – спільні проекти концернів General Motors. А тепер Chevrolet вирішила поповнити свою комерційну лінійку рамним однотонним пікапом, який теж зроблений з китайської моделі. Отже, знайомимося з Chevrolet S10 Max: така вантажівка поки що анонсована лише для Мексики (до речі, «просто» S10 – це американський брат Colorado).
Chevrolet S10 Max
За основу для S10 Max взяли Maxus T70, останній є рестайлінговою версією Maxus T60. Причому у китайського пікапа вже є пара близнюків: MG Extender і LDV T60, але вони де-не-де встигли оновитися, скопіювавши старшу модель Maxus T90, хоча та, по суті, є все той же T60, тільки з більш агресивним дизайном. Ну і додамо, що марки Maxus, LDV (від неї і стався Максус) та MG належать SAIC.
Усередині S10 Max також в основному повторив вихідник, хоча центральні дефлектори обдування та рамка 10-дюймового тачскріна мультимедіа-системи – як у рестайлінгового LDV T60 (той, що тепер копія Maxus T90). У списку обладнання нової моделі Chevrolet ще значаться клімат-контроль, система безключового доступу та кнопка запуску двигуна, шість подушок безпеки, круїз-контроль та камера заднього виду.
За попередніми даними, у Мексиці вантажівка буде доступна з бензиновими «атмосферником» 2.4 і турбомотором 2.0, потужність поки що не розкрита. Для моделі заявлено лише «механіка», повний привід буде. На Maxus T70 атмосферний двигун видає 160 к.с., турбомотор – 213 к.с., до того ж на батьківщині можна купити дизельні пікапи.
У Мексиці старт продажів Chevrolet S10 Max намічений на другий квартал наступного року. Ймовірно, пікап з’явиться на інших латиноамериканських ринках, а також на Близькому Сході. А ось до України вантажівка навряд чи дістанеться, як і інші Шеві, зроблені з «китайців».
