Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову найпотужніший у світі

Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову самий потужний у світі

Виробництво та постачання електричного флагмана Lotus мали розпочатися наприкінці цього року, але через пандемію коронавірусної інфекції COVID-19 розробка машини затягнулася, і тепер вона вийде на ринок ближче до літа 2021 року. Як моральна компенсація фірма запропонує клієнтам збільшену потужність силової установки — тепер не менше 2027 к.с.!

Прототип Lotus Evija дебютував у липні минулого року та відзначив відродження британської марки під крилом китайського холдингу Geely. Evija стала першою електричною і при цьому найпотужнішою моделлю в історії Lotus: заявлялася віддача силової установки на рівні 2000 к.с., що на той момент було рекордним серед автомобілів, призначених для серійного виробництва.

 Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову найпотужніший у світі

У листопаді минулого року дебютував серійний японський електричний гіперкар Aspark Owl з віддачею в 2012 к.с., а анонсований навесні цього року грецький бензиновий гіперкар Spyros Panopoulos Chaos обіцяє 3000 к.с. Загалом, титул найпотужнішого серійного автомобіля у Lotus Evija швидко віджали, але Chaos ще офіційно не представлений і взагалі поки що темна конячка, а ось японський Aspark Owl британці вже «покарали» – за даними журналу Autocar, потужність силової установки Evija на серійних складе не менше 2027 л.с. Серед електромобілів Evija зараз точно найпотужніший у світі.

Цікаво:   Нове спільне підприємство: об'єднання Bugatti та Rimac завершено

 Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову найпотужніший у світі

Збільшити віддачу вдалося за рахунок налаштування та оптимізації компонентів під час карантинного локдауну. Але, на жаль, через обмеження перельотів було заморожено тестову програму, і її тепер потрібно терміново наверстувати. Через перерву в тестах неможливо розпочати серійне виробництво за графіком — глава Lotus Cars Філ Попем заявив про відстрочку приблизно на п’ять місяців, тобто товарні зразки Evija побачать світ не раніше ніж наприкінці весни 2021 року, та й то за умови, що не буде введено нових обмежень для бізнесу через другу хвилю COVID-19.

Цікаво:   Audi готує ліфтбек A6 e-tron: перше зображення спортивної «п'ятидверки»

Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову найпотужніший у світі

Тираж і ціна Lotus Evija залишаються колишніми — 130 екземплярів та 1,7 млн ​​фунтів стерлінгів. Розробка машини, нагадаємо, ведеться разом із відомою інжиніринговою компанією Williams Advanced Engineering. Батарея має відносно невелику ємність 70 кВт·год і дозволяє проїхати на одній зарядці лише 400 км за циклом WLTP, зате повністю зарядити її від 350-кіловатного експрес-терміналу можна лише за 18 хвилин, а максимальна потужність зарядки – аж 800 кВт, тобто Теоретично на зарядку можна витрачати не більше часу, ніж на заливку бензину в традиційний автомобіль.

Цікаво:   Шестимісний кросовер Suzuki XL6: «преміум» дешевший за мільйон рублів

Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову найпотужніший у світі

Чотири електродвигуни (по одному на кожне колесо) дозволяють набрати першу «сотню» менш ніж за 3 с, 300 км/год – менш ніж за 9 с. Максимальна швидкість обмежена відміткою 340 км/год.

Випускатися Evija буде на історичній фабриці в Хетелі, але в абсолютно новому високотехнологічному корпусі, а ось виробництво майбутніх моделей Lotus , цілком можливо, налагодять у Китаї Найближчою після Evija новинкою є абсолютно легкий бензиновий спорткар із заводським індексом Type 131, який займе нішу між Exige та Evora.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Гіперкар Lotus Evija затримується, зате він знову найпотужніший у світі
Російський суд оштрафував Радіо Свобода