GM та SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

GM та SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

Дебютним ринком для семимісного MPV марки Wuling стане, звісно, ​​Китай. Там новинку запропонують із безальтернативною «турбочетвіркою» 1.5.

Бренд Wuling входить до спільного підприємства концернів General Motors та SAIC. Основний ареал проживання – Китай, але при цьому марка представлена ​​і за його межами. Кількість зарубіжних ринків поки що обмежена, проте 2020-го було оголошено про намір розвивати глобалізацію марки. Для цього придумали поділ на червоний та сріблястий логотипи: перший покладено машинам, призначеним тільки для КНР, другий – «світовим» моделям (у планах Південно-Східна Азія, Латинська Америка та Близький Схід), причому «глобальні» автомобілі також можуть бути присутніми на домашньому ринку. Першим Wuling зі сріблястою емблемою став «престижний» мінівен Victory, потім до нього приєднався паркетник Xingchen. Цікаво, що на експорт цю парочку поки що так і не відправили. Тим не менш, до прем’єри готується третя “світова” модель: це знову MPV, але він простіше і дешевше, ніж Wuling Victory.

Цікаво:   Компактвен Renault Triber: дизайн у стилі SUV та знімний третій ряд

GM і SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

GM і SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

Новий Вен назвали Jiachen. Як і у Victory, у нього розстібні задні двері, а ось дизайн – в стилі паркетника Xingchen: мінівену дісталися радіаторні грати аналогічної форми (але малюнок все ж таки свій) і майже такі ж фари і задні ліхтарі. Габарити сама марка ще не розкрила, але основні характеристики вже давно злив китайський мінпром. Довжина Wuling Jiachen дорівнює 4785 мм, ширина – 1820 мм, висота – 1760 мм, колісна база – 2760 мм (Victory перевершує брата за всіма показниками, крім висоти).

Цікаво:   Електрична «трійка» BMW, вона ж рестайлінгова: перші фотографії з Китаю

Інтер’єр теж зробили за мотивами кросу Wuling Xingchen, всередині – багатошарова передня панель з приліпленим планшетом мультимедійної системи, усічене кермо і віртуальна «приладка» під козирком. У нового вена семимісний салон, крісла розташовані за схемою 2+2+3. Кожне сидіння другого ряду має поздовжнє регулювання в діапазоні 120 мм. Об’єм багажника зі складеними спинками сидінь третього ряду – 1177 літрів.

GM і SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

GM і SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

GM і SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

GM і SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше

Двигун один, і він знайомий з інших моделей SAIC-GM-Wuling (у СП ще входить марка Baojun) : бензинова «турбочетвірка» 1.5 потужністю 147 к. с. Швидше за все, як і Xingchen і Victory, новий мінівен запропонують із шестиступінчастою “механікою” або варіатором. Привід виключно передній.

Цікаво:   Nissan GT-R від Italdesign коштуватиме майже мільйон євро

У Китаї продажі Wuling Jiachen стартують у другому кварталі. А ось про те, коли моделі Wuling зі сріблястою емблемою дістануться інших країн, в СП досі так і не розповіли.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

GM та SAIC готують ще одну глобальну модель: знову мінівен, але простіше
Українські війська обороняють Сєвєродонецьк, незважаючи на посилені обстріли