Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод із великими надіями на майбутнє

Opel Manta GSe ElektroMOD

Компанія Opel повністю розсекретила електричний рестомод на базі класичного купе Manta А. Проект, який замислювався як разовий, викликав настільки бурхливу реакцію в Мережі, що Opel вже думає про його дрібносерійний випуск і навіть про цілком нову Manta.

У березневому анонсі цього рестомоду ми докладно розповідали про всі його історичні алюзії, а тепер дивимося і насолоджуємося. Класичний образ ефектно доповнений сучасними технологіями, у тому числі світлодіодною панеллю Opel Pixel-Vizor на всю ширину передка, на яку можна виводити текстові послання — правда, лише в статиці, оскільки їзда з такими посланнями дорогами загального користування законами поки що не дозволена. За світлодіодною панеллю ховаються фари, запозичені у компактвена Zafira минулого покоління.

Хромована обробка з кузова видалена, як бампери. У колісні ніші класика важко вписалися сучасні 17-дюймові диски Ronal на низькопрофільній гумі (195/40 R 17 спереду і 205/40 R 17 ззаду). Задні ліхтарі зберегли круглу форму, але вони тепер світлодіодні.

Цікаво:   Європейський Ford Mondeo знято з виробництва, мало не доживши до 30-річчя

Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод із великими надіями на майбутнє

Салон сильно перероблений, від вихідної моделі в ньому, по суті, залишилася лише накладка на центральному тунелі із важелем МКП та блок мікроклімату. Останній на фірмових фотографіях не показаний, але є у репортажі німецького журналу auto motor und sport, який зміг ознайомитися з новинкою. Так ось, цей блок розташований праворуч від рульової колонки і верхній повзунок тепер відповідає за регулювання інтенсивності рекуперативного гальмування.

 Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод з великими надіями на майбутнє

 Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод з великими надіями на майбутнє

Повітропроводи виведені під передню панель, де у класичної Манти встановлювався радіоприймач. Нова широка «приладка» складається із двох екранів від кросовера Mokka нового покоління (12 та 10 дюймів). Замість радіоприймача розробники пропонують користуватися Bluetooth-колонкою Marshall, розташованою між передніми сидіннями. Самі передні сидіння з інтегральними підголовниками та розвиненою бічною підтримкою – від хетчбека Adam S.

Цікаво:   Renault Kiger довели до 2022 модельного року: декор та нове обладнання

 Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод з великими надіями на майбутнє

 Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод із великими надіями на майбутнє

А ось відповідної електричної силової установки для рестомоду всередині компанії Opel не знайшлося – її довелося купувати на стороні (у кого не повідомляється). Зате повністю збереглося компонування класика: електромотор зайняв місце ДВЗ під капотом і через 4-ступінчасту МКП передає всю потужність (108 кВт або 147 к.с.) на задні колеса. Користуватися коробкою і вичавлювати зчеплення для торкання з місця необов’язково — достатньо включити «четверту» і їздити як на «автоматі». зарядку невеликий – всього 200 км за циклом WLTP. Повна зарядка батареї від 9-кіловатного термінала займе трохи менше чотирьох годин.

Цікаво:   Новий Toyota GR Yaris: повний привід і 272-сильний трициліндровий двигун

 Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод з великими надіями на майбутнє

 Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод з великими надіями на майбутнє

Динамічні характеристики рестомоду компанія Opel не розкрила – ймовірно, вони при 147 “конях” не сильно вражають, але вони точно краще, ніж у вихідної Manta А, яка у стоку мала не більше 105 л. Електричний рестомод всього на центнер важчий за бензинову машину, тобто важить близько 1,1 т.

Німецькі колеги повідомляють, що в компанії Opel приємно здивовані захопленою реакцією публіки на анонси і дебют Manta GSe ElektroMOD і Тепер замислюються про дрібносерійні випуски за прикладом Volvo P1800 Cyan і VW T1 e-Bulli. А в перспективі може з’явитися і повністю нова Manta, зрозуміло електрична – можливостей для її розробки у корпорації Stellantis зараз достатньо, компанії Opel потрібно лише приготувати переконливий бізнес-план і класний дизайн.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Opel Manta GSe ElektroMOD: заводський рестомод із великими надіями на майбутнє
За три дні виявлено 417 випадків Covid-19