Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS та універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Дебютував на автосалоні в Лос-Анджелесі двомоторний Porsche Taycan GTS (598 к.с.) займе в ієрархії моделі місце між Taycan 4S (530-571 к.с.) .) та Taycan Turbo (680 к.с.). Універсал Sport Turismo буде доступний і з іншими силовими установками.За підсумками перших трьох кварталів цього року електричний Porsche Taycan перевершив за продажами культове бензинове сімейство 911: у всьому світі, за даними самої компанії, реалізовано 28640 і 27972 екземплярів відповідно. Поява нових модифікацій має закріпити успіх Taycan в очікуванні нових електричних бестселерів Porsche, а саме кросовера Macan наступного покоління.

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Абревіатура GTS у Porsche традиційно розшифровується як Gran Turismo Sport, підкреслюючи туристичне призначення моделі, і в даному випадку це не порожній звук: версія GTS з батареєю ємністю 93,4 кВт · год вийшла найбільш далекобійною в сімействі – запас ходу на одній зарядці у версії з кузовом седан досяг 504 км за циклом WLTP. Універсал Taycan GTS Sport Turismo через трохи менш ефективну аеродинаміку може проїхати на одній зарядці 490 км. Насамперед далекобійною версією вважався седан Taycan Plus з батареєю ємністю 93,4 кВт·год і єдиним електромотором на задній осі (476 к.с.): він може проїхати на одній зарядці 484 км.

Цікаво:   Deus Vayanne: австрійський електричний гіперкар готується до прем'єри у Нью-Йорку

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS та універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Taycan GTS забезпечений двомоторною силовою установкою і відповідно повним приводом: сукупна пікова потужність моторів становить 598 к.с., постійна — 517 к.с. До 100 км/год версія GTS розганяється за 3,7 с, максимальна швидкість – 250 км/год.

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS та універсал без крос-обважування

Яким чином потужніша повнопривідна машина виявилася більш ефективною в частині запасу ходу, ніж менш потужна задньопривідна? Porsche каже, що це сталося за рахунок оптимізації алгоритмів керування силовою установкою з урахуванням практичного досвіду, накопиченого з моменту дебюту електричної моделі у 2019 році. Оновлену програму управління незабаром отримають інші версії, тобто у них зросте запас ходу. Але поки що версія GTS — «довгограюча».

Цікаво:   Новий Mercedes-Benz Citan: не такий практичний, як родинний Renault Kangoo

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Візуальні особливості Taycan GTS – це чорний глянсовий зовнішній декор замість хромованого, унікальний дизайн колісних дисків (20- або 21-дюймових) та оббивка салону чорною мікрофіброю Race-Tex. У базове оснащення версії GTS входять адаптивна пневмопідвіска з особливими, відмінними від інших версій налаштуваннями та більш насиченим синтетичним звуком роботи силової установки. У вигляді опцій пропонуються повнокероване шасі, карбон-керамічні гальма і панорамний скляний дах із системою управління прозорістю Sunshine Control: дах розділений на вісім секцій, покритих плівкою з рідкими кристалами, і затінювати кожну секцію можна окремо, створюючи світло.

Цікаво:   Майбутній флагман Volvo: відоме можливе ім'я наступника XC90

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS і універсал без крос-обважування

Універсал Sport Turismo пропонуватиметься не лише у версії GTS, а й з іншими силовими установками. Щодо практично він ні в чому не поступається кросс-універсалу Taycan Cross Turismo, що дебютував у березні, але позбавлений захисного пластикового обважування і має стандартний дорожній просвіт (у Cross Turismo він збільшений на символічні 20-30 мм). Запас вільного простору над головами сідоків другого ряду універсала на 47 мм більший, ніж у седані. Об’єм основного заднього багажника – 407 л, зі складеними задніми сидіннями – 1212 л. Об’єм переднього багажника – 84 л. Допустиме навантаження на дах з опціональними рейлінгами – 75 кг.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Розширення лінійки Porsche Taycan: далекобійна версія GTS та універсал без крос-обважування
Фінляндія вирішить питання про вступ до НАТО найближчими тижнями