Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

На китайському ринку стартували продажі трирядного вена Wuling Victory, який першим приміряв новий фірмовий стиль бренду. На батьківщині новинка доступна лише з одним двигуном. Згодом модель з’явиться і в інших країнах.

Марка Wuling входить у спільне підприємство концернів General Motors та SAIC, у Китаї вона славиться, перш за все, своїми дешевими фургончиками та венами, хоча за кордоном можна зустріти і більш сучасні машини – наприклад, кросовер Almaz. Втім, паркетник оригінальною моделлю не є, під новим ім’ям ховається Baojun 530 (Baojun – ще один спільний проект GM та SAIC). У травні цього року партнери оголосили про рішення розвивати глобалізацію бренду Wuling (у планах Південно-Східна Азія, Латинська Америка та Близький Схід), для цього вигадали поділ на червоний та сріблястий логотипи. Ідея така: якщо машина носить червону емблему (раніше була єдина і для домашнього ринку, і для експорту), вона призначена тільки для КНР, якщо сріблясту – це «світова» модель, хоча її можуть продавати і на батьківщині. Навесні ж GM і SAIC анонсували розширення лінійки Wuling, показавши мінівен Victory із задніми дверима. Щоправда, тоді автомобіль був замаскований, його повністю розкрили влітку. Тепер же новинка надійшла у продаж – поки що лише в Китаї, але вона стала першою моделлю марки з тією самою сріблястою емблемою, так що пізніше її почнуть постачати і в інші країни.

Цікаво:   Майбутній флагман Volvo: відоме можливе ім'я наступника XC90

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Отже, Victory побудований на платформі R, на якій базуються майже всі останні машини Baojun. Дизайн виконаний у новому стилі, не характерному для решти Вулінгів, при цьому він перегукується з тим самим Baojun. Особливості екстер’єру Victory – двоярусна головна оптика (зверху розташовані ходові вогні, нижче – основні блоки фар), масивні радіаторні грати, вузькі задні ліхтарі та «парячий» дах. Довжина вену дорівнює 4875 мм, ширина – 1880 мм, висота – 1700 мм, колісна база – 2800 мм.

Цікаво:   Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Усередині – двоспицеве ​​кермо, віртуальна «приладка», мультимедійна система з великим сенсорним екраном і нефіксований селектор коробки. У мінівена шестимісний салон, з окремими кріслами на полозах у другому ряду, які мають підніжки для ніг: щоб влаштуватися з максимальним комфортом, потрібно скласти сидіння третього ряду і відсунути крісла, встановлені посередині. Також для новинки передбачені панорамний дах зі зсувною секцією, клімат-контроль, чотири зовнішні камери, шість подушок безпеки, системи автогальмування та утримання у смузі руху, адаптивний круїз-контроль.

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Двигун один, він знайомий за спорідненими моделями Baojun – це бензинова “турбочетвірка” 1.5 потужністю 147 к.с., яка поєднується з шестиступінчастою “механікою” (ця коробка йде тільки в “базі”) або варіатором. Привід виключно передній.

Цікаво:   Бразильський Jeep Commander на базі глобального Compass: 7 місць та унікальний дизайн

Wuling Victory став найдорожчою легковою моделлю з ДВС в гамі марки, ціни лежать в діапазоні від 85 800 до 116 800 юанів. І все ж таки конкуренти коштують дорожче. Так, мінівен Geely Jiaji обійдеться мінімум в 94 800 юанів, стільки ж просять за базовий BYD Song Max 2021 модельного року, а GAC Trumpchi M6 (колишній GM6) коштує від 109 800 юанів (1) Вени закордонних брендів ще дорожчі – наприклад, Buick GL6 коштує від 142 900 юанів.

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)

На експорт Victory, найімовірніше, відправлять наступного року. Тим часом Wuling готується вивести на ринок ще одну новинку – кросовер із досить сміливим дизайном, причому він теж має стати глобальним.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Спільний мінівен GM і SAIC: найдорожчий у гамі, але дешевший за конкурентів (буде глобальним)
Незалежний телеканал “Дощ” буде мовити з Риги