Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris

Компанія Toyota показала на Токійському автосалоні дороблений з урахуванням гоночного досвіду повнопривідний хот-хетч GR Yaris і назвала його GRMN Yaris: буде випущено лише 500 екземплярів і лише для японського ринку. Тут же Токіо дебютувало таємниче передньомоторне купе Toyota GR GT3.

Хот-хетч Toyota GR Yaris дебютував два роки тому і з того часу по праву заслужив статус культового автомобіля в Європі та Японії, адже ніхто з конкурентів нічого подібного сьогодні не пропонує. GR Yaris став, по суті, єдиною віддушиною петролхедів у малому класі та, швидше за все, останнім в історії. Японський хот-хетч бере активну участь у професійному автоспорті – в кільцевих гонках і в ралі. Досвід, отриманий від експлуатації цих машин у «бойовому» режимі, фахівці Toyota Gazoo Racing використали для доопрацювання дорожньої машини, зробили її ще швидше та точніше в управлінні.

Цікаво:   SsangYong втратив інвестора, але ще сподівається випустити новий кросовер: відомі терміни

Toyota GRMN Yaris: представлений самий «злий» варіант культового японського хот-хетчу

Нова лімітована версія, що отримала назву GRMN Yaris, на 10 мм ширша і на 10 мм нижче, ніж GR Yaris. На 5 мм розширено колію задніх коліс. Маса зменшена на 30 кг рахунок відмови від заднього сидіння, замість якого тепер встановлена ​​розпірка, що надає кузову додаткову жорсткість. З цією ж метою до кузова додано 545 точок зварювання, довжина клейових з’єднань збільшилася на 12 м. З вуглепластику тепер зроблено не тільки дах, а й капот та задній спойлер. У салоні — нові спортивні ковші Recaro та новий дизайн щитка приладів.

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Двигун колишній – 1,6-літрова бензинова “турботрійка” потужністю 272 к.с., але максимальний момент, що крутить, збільшений з 370 до 390 Нм, при цьому “полиця” стала вже – від 3200 до 4000 об/хв замість колишніх 3000-460 про/хв. У 6-ступінчастій МКП переглянуто передатні числа: головна передача стала «коротшою» (4,250 замість 3,941), першою, навпаки, «довшою» (3,214 замість 3,538), третьою «коротшою» (1,592 проти 1,535). Зчеплення посилено, а міжосьові диференціали тепер не Torsen, а з примусовим механічним блокуванням, яке спрацьовує швидше, ніж самоблоки Torsen.

Цікаво:   Alfa Romeo представила кросовер Tonale: версія PHEV розділила техніку з Jeep Compass 4xe

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Крім того, для GRMN Yaris підготовлені два опціональні пакети – кільцевий (Circuit Package, буде зроблено всього 50 екземплярів) і ралійний (Rally Package). Circuit Package має на увазі більш потужні гальма, нові пружини і регульовані амортизатори Bilstein, 18-дюймові колеса BBS, спліттер під переднім бампером і більш розвинений «двоповерховий» задній спойлер. У ралійний пакет входять збільшений на 10 мм до 130 мм дорожній просвіт, захист днища, особливі амортизатори та стабілізатори поперечної стійкості, трубчастий каркас безпеки в салоні.

Цікаво:   Новий Toyota GR Yaris: повний привід і 272-сильний трициліндровий двигун

Toyota GRMN Yaris: представлений самий «злий» варіант культового японського хот-хетчу

Найдорожчий GRMN Yaris з кільцевим пакетом оцінений у 8,467 млн ​​ієн або 5,52 млн рублів у перекладі за поточним курсом. Купити GRMN Yaris можна буде влітку, при тому, що охочих сильно більше, ніж запланований тираж, виробник розіграє право на покупку в лотерею.

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу

Ще однією цікавою новинкою на стенді Toyota в Токіо став спорткар GR GT3 Concept, але про нього, на жаль, поки немає ніяких подробиць, так що давати окрему замітку немає сенсу. По картинках можна зрозуміти, що Toyota GR GT3 – це передньомоторне купе з ДВЗ (на цьому вказують вихлопні патрубки на порогах). Судячи з обтічних формулювань у прес-релізі, можна очікувати, що GR GT3 буде серійним, але коли і в якому вигляді, поки що можна тільки гадати.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Toyota GRMN Yaris: представлений найзліший варіант культового японського хот-хетчу
Латвійські баскетболісти розпочали відбір на ЧС із поразки від Сербії