Угода з продажу SsangYong Motor зірвалася, компанія шукає нового покупця-рятівника

SsangYong Motor

Багатостраждальна компанія SsangYong Motor, яка з 2020 року перебуває в передбанкрутному стані, знову опинилася на виданні після невдалої спроби знайти нового власника в особі Edison Motors.

Колись відома в Україні південнокорейська компанія SsangYong з 2011 року на 74,65% належить індійській Mahindra & Mahindra. За минуле десятиліття SsangYong, незважаючи на зростання у світі попиту на машини сегмента SUV, не змогла досягти скільки-небудь помітних успіхів і генерувала збитки. У 2020 році SsangYong на тлі пандемії COVID-19 і спаду продажів опинилася в дуже тяжкому становищі, а Mahindra & Mahindra не змогла допомогти їй грошима, необхідними для запуску антикризової програми, і вирішила позбутися невдахи південнокорейської «дочки». Відповідних покупців на частку Mahindra & Mahindra оперативно знайти не вдалося, наприкінці 2020 року в SsangYong рішенням Суду у справах про банкрутство введено зовнішнє управління.

Цікаво:   Chevrolet розширить список країн, в яких з'явиться зроблений з китайця паркетник Groove

Восени минулого року в результаті конкурсу було визначено нового потенційного власника SsangYong — південнокорейського консорціуму на чолі з Edison Motors. На початку цього року суд схвалив угоду про купівлю, а цього тижня з’ясувалося, що угода зірвалася: Automotive News Europe та інші ділові ЗМІ повідомили, що Edison Motors товариші не внесли в строк, а саме до 25 березня, залишок обумовленої суми, а саме 224 млн доларів із 256 млн. Тобто покупці подужали лише невеликий аванс, а повну суму знайти не змогли. За чутками, консорціум, куди, крім Edison Motors, входили інвестиційні фонди Keystone Private Equity і Korea Corporate Government Improvement (KCGI), просто розпався, а сама Edison Motors угоду не потягнула. Тепер зовнішній керуючий шукатиме для SsangYong нового покупця.

Цікаво:   Компанія SsangYong оголосила дефолт через борги - Незабаром кінець?

Нагадаємо, що угода з Edison Motors відразу здалася нам сумнівною – про минуле цієї південнокорейської компанії було мало що відомо, зате ЗМІ охоче цитували її наполеонівські плани на майбутнє – “наздогнати і перегнати Tesla” і менше ніж за десять років і стати “Apple від автоіндустрії” ». Світовий досвід доводить, що подібне шапкозакидництво нічим добрим не закінчується. Для SsangYong, яка робить загалом дуже гідні автомобілі, зрив угоди з Edison Motors, на наш погляд, хороша новина: звичайно, є ризик ліквідації, але сподіватимемося, новий, гідний покупець із виразною стратегією розвитку та живими грошима знайдеться.

Цікаво:   Alfa Romeo представила кросовер Tonale: версія PHEV розділила техніку з Jeep Compass 4xe

Незважаючи на підвішений статус щодо власника життя в SsangYong Motor триває, нещодавно компанія завершила другу фазу оновлення пікапа Rexton Sports, робота на ключових ринках не зупинена, але Україна в їх число, на жаль, не входить — південнокорейська марка остаточно залишила нашу країну у 2019 році. У 2021 році глобальні продажі автомобілів SsangYong склали 84 496 шт., що на 21% менше, ніж у 2020-му.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Угода з продажу SsangYong Motor зірвалася, компанія шукає нового покупця-рятівника
Заборона купувати російський газ може бути зафіксована у законі