Зміна форм-фактору: Opel Insignia у новому поколінні стане кросовером

Зміна форм-фактору: Opel Insignia у новому поколінні стане кросовером

Нинішня Insignia другого покоління — єдина модель, що залишилася в лінійці Opel джи-эмовской епохи, яку поширюється ряд комерційних обмежень. Третє покоління на платформі Stellantis очікується у 2024 році — цього разу у форматі SUV та переважно з електричними силовими установками.

Insignia змінила в 2008 році популярну в Європі середньорозмірну модель Vectra і в першому поколінні була цілком успішною: у 2009, 2010 та 2010 роках вона розходилася в Європі тиражем понад 130 тисяч штук. Потім під натиском кросоверів непреміальні легковики D-класу стали втрачати покупців, у 2020 році попит на Insignia впав до 20 тисяч штук, за підсумками 2021-го навряд чи буде продано більше.

Друге покоління Insignia на джи-емівській платформі E2XX вийшло на ринок у 2017 році в кузовах ліфтбек, універсал та крос-універсал. 2020-го модель пережила плановий рестайлінг, при цьому крос-універсал зник з гами через низький попит. У Китаї Insignia має клон на ім’я Buick Regal з кузовом седан і в нього надалі буде своя історія, яка не має до Опеля жодного відношення.

Цікаво:   Шестимісний кросовер Suzuki XL6: «преміум» дешевший за мільйон рублів

Зміна форм-фактора: Opel Insignia у новому поколінні стане кросовером

Opel, нагадаємо, сьогодні входить до корпорації Stellantis, керівництво якої поки що не збирається скорочувати модельні ряди дочірніх брендів. Ще у 2019 році західні ЗМІ повідомляли, що у «другої» Insignia неодмінно буде спадкоємець, але тоді ніхто не знав, який саме. Днями британський журнал Auto Express з посиланням на власне джерело розповів, що нова Insignia буде виконана у форматі середньорозмірного кросовера і жодних інших варіантів не передбачається.

Зміна форм-фактора: Opel Insignia у новому поколінні стане кросовером

Поки невідомо, чи отримає «третя» Insignia три ряди крісел, щоб стати повноцінним сімейним SUV на кшталт Kia Sorento — британські колеги припускають, що це цілком може бути лайфстайл-модель на кшталт Citroen C5 X та китайського Ford Evos, тобто профіль буде купеподібним. а місць у салоні лише п’ять. Проти цієї версії працює той факт, що до 2025 року в модельній лінійці Opel з’явиться купеподібний електричний кросовер Manta-e, тому нам здається, що логічніше очікувати нову Insignia у форматі саме сімейного автомобіля, що стоїть на сходинку вище за Grandland.

Цікаво:   Автомобільні бренди, які пішли з Росії – повний список

Зміна форм-фактора: Opel Insignia у новому поколінні стане кросовером

Щодо платформи, то Auto Express стверджує, що Insignia отримає модульний «візок» eVMP, анонсований Groupe PSA влітку 2020 року, тобто ще до вливання Stellantis. Ця платформа розрахована на компактні та середньорозмірні моделі з plug-in гібридною або повністю електричною силовою установкою. Електрична версія платформи передбачає один або два електродвигуни (по одному на кожну вісь), батарею ємністю від 60 до 100 кВт · год і запас ходу на одній зарядці від 400 до 650 км за циклом WLTP. Нові бензинові двигуни для plug-in гібридних версій розробляються спільно з бельгійською компанією Punch Powertrain.

Цікаво:   Audi у Шанхаї: седан Audi A7L для Китаю та майбутній глобальний ліфтбек A6 e-tron

Зміна форм -фактора: Opel Insignia в новому поколінні стане кросовером

Влітку минулого року корпорація Stellantis оголосила про свої грандіозні електромобільні плани: тоді стало відомо, що в 2028 Opel повністю переключиться на електромобілі, тобто гібридні версії нової Insignia проживуть на ринку недовго. Платформа eVMP у цих планах не фігурує, замість неї заявлений «візок» STLA Medium, який уже не передбачає жодних гібридів — тільки «електрички». Можливо, STLA Medium — це різновид або подальший розвиток платформи eVMP.

Оцените статью

Андрій Козлов, експерт та автор статей telebox.club.
Статті пише понад 15 років.

andreykozlov07@gmail.com

Зміна форм-фактору: Opel Insignia у новому поколінні стане кросовером
Лідери США та Південної Кореї домовилися про посилення співпраці у сфері безпеки